2026년 1~4월 글로벌 전기차용 배터리 전해액 적재량이 439K톤으로 집계됐습니다. 이는 전년 동기 대비 16.4% 성장한 수치입니다. 시장조사기관 SNE리서치는 12일 이 같은 내용을 발표했습니다. 전해액은 배터리 내부에서 리튬이온의 이동을 돕는 핵심 소재입니다. 전기차 시장 확대에 따라 전해액 수요도 꾸준히 늘어나고 있습니다. 이번 적재량
2026년 1~4월 글로벌 전기차용 배터리 전해액 적재량이 439K톤으로 집계됐습니다.
이는 전년 동기 대비 16.4% 성장한 수치입니다.
시장조사기관 SNE리서치는 12일 이 같은 내용을 발표했습니다.
전해액은 배터리 내부에서 리튬이온의 이동을 돕는 핵심 소재입니다.
전기차 시장 확대에 따라 전해액 수요도 꾸준히 늘어나고 있습니다.
이번 적재량 증가는 글로벌 전기차 판매 호조와 맞물린 결과로 분석됩니다.
배터리 생산량이 늘면서 전해액 등 핵심 소재 수요도 동반 상승했습니다.
업계는 전해액 시장이 전기차 보급 확대와 함께 성장세를 이어갈 것으로 보고 있습니다.
SNE리서치는 향후에도 전해액 적재량이 증가할 것으로 전망했습니다.
자세한 내용은 SNE리서치 공식 홈페이지에서 확인할 수 있습니다.
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포스코홀딩스가 국내 기업 가운데 처음으로 미국에서 '리튬직접추출(DLE)' 기술 실증에 나섰습니다. DLE는 염수에서 리튬을 직접 뽑아내는 차세대 기술입니다. 기존 자연 증발 방식보다 생산 기간을 크게 줄일 수 있습니다. 리튬 회수율도 높일 수 있는 것으로 알려졌습니다. 이번 실증은 국내 기업으로는 최초입니다. 포스코홀딩스는 미국 현지에서 관련 기술의
올해 1~4월 전 세계 전기차용 배터리 분리막 적재량이 전년 동기보다 17.7% 늘었습니다. 에너지 전문 시장조사기관 SNE리서치는 11일 이 같은 내용을 담은 분리막 시장 집계 결과를 발표했습니다. 발표에 따르면 2026년 1~4월 글로벌 전기차용 배터리 분리막 적재량은 5,552Mil ㎡(백만 제곱미터)를 기록했습니다. 이는 지난해 같은 기간과 비