
유진투자 "솔루스첨단소재 목표주가 1.3만 원으로 하향", 전지박 매출 63% 급증…적자는 지속
솔루스첨단소재(336370)가 2026년 2분기 배터리 전지박 매출 750억원을 기록하며 전년 동기 대비 63% 급증했다. 그러나 같은 기간 영업손실은 213억원으로 적자 기조가 이어지고 있다.

솔루스첨단소재(336370)가 2026년 2분기 배터리 전지박 매출 750억원을 기록하며 전년 동기 대비 63% 급증했다. 그러나 같은 기간 영업손실은 213억원으로 적자 기조가 이어지고 있다.

주식시장에서 주도주를 사야 한다는 원칙에는 모두가 동의한다. 하지만 그 주도주의 상승세가 잠잠해질 때, 오랫동안 소외됐던 섹터가 의외로 강하게 반등하는 사례는 드물지 않다. 태양광·풍력·이차전지, 이 오래된 소외주를 다시 봐야 할 네 가지 이유

금융감독원이 에코프로비엠의 1조 2,000억 원 규모 유상증자에 제동을 걸었다. 금감원은 에코프로비엠 측에 정정신고서 제출을 요구하며 증자 절차를 사실상 중단시켰다.

금융감독원이 에코프로비엠의 1조2000억원 규모 유상증자에 정정신고서 제출을 요구하며 제동을 걸었다. 2026년 7월 15일 공시된 내용에 따른 것이다. 금감원은 에코프로비엠이 제출한 증권신고서에 미비 사항이 있다고 판단해 정정을 요구했다.

글로벌 전기차용 배터리 분리막 시장이 2026년 들어 다시 가파른 성장 궤도에 올랐다. 그러나 성장의 과실은 고르게 분배되지 않았다. 중국계 업체들이 시장을 사실상 독식하는 구조가 한층 고착화되는 가운데, 한국 대표 분리막 업체인 SK아이이테크놀로지(SKIET)는 역성장이라는 냉혹한…
SNE리서치에 따르면, 2026년 1~5월 글로벌 전기차용 배터리 분리막 적재량은 약 7,489Mil ㎡로 전년 동기 대비 20.7% 증가했다. 분리막은 리튬이온 배터리에서 양극과 음극을 물리적으로 분리해 단락을 방지하면서도 리튬이온의 이동 통로를 제공하는 핵심 소재다.

SNE리서치에 따르면 2026년 1~5월 중국을 제외한 글로벌 전기차(BEV+PHEV) 인도량은 359만1천 대로 전년 동기 대비 26.3% 증가했다. 지역별로는 유럽이 198만8천 대(+27.5%)로 최대 수요처를 유지했다.

올해 1~5월 글로벌 전기차(BEV+PHEV) 인도량이 775만4천 대로 전년 동기 대비 3.5% 증가했다. SNE리서치가 7일 발표한 '2026년 6월 Global EV and Battery Monthly Tracker' 자료에 따른 수치다.

올해 1~5월 중국을 제외한 글로벌 전기차용 배터리 사용량이 209.1GWh로 전년 동기 대비 21.8% 증가했다. SNE리서치가 7월 6일 발표한 자료에 따르면, 중국계 배터리 업체들이 이 시장에서 빠르게 점유율을 높이는 반면 국내 3사는 점유율이 동반 하락했다.
전기차 시장이 일부에서 '캐즘(Chasm·일시적 수요 정체)' 우려를 받는 와중에도, 중국을 제외한 글로벌 전기차용 배터리 수요는 꾸준히 팽창하고 있다.

에코프로비엠이 1조 2,000억 원 규모의 유상증자를 결정했다. 인도네시아 니켈 원료 확보와 헝가리 양극재 생산기지 구축에 속도를 내기 위한 선제적 투자다. 그러나 시장의 반응은 엇갈린다.

에코프로비엠이 1조2000억원 규모의 유상증자를 결정하고 인도네시아·헝가리 사업에 투자를 확대한다. 회사는 2026년 6월 30일 이사회를 통해 유상증자 계획을 확정했다. 조달 자금은 인도네시아 니켈 원료 확보 및 헝가리 양극재 생산시설 투자에 집중 투입된다.
전기차 시대의 '게임 체인저'로 불리는 전고체 배터리(All-Solid-State Battery, ASSB). 일본 정부가 이 기술을 확보하기 위해 약 6억 6000만 달러(한화 약 9000억 원)에 달하는 보조금을 쏟아붓고 있다는 분석이 나왔다.
LG에너지솔루션과 중소벤처기업진흥공단(중진공)이 국내 K-배터리 생태계 경쟁력 강화를 위해 협력 관계를 맺었다. 양측은 2025년 6월 24일 업무협약(MOU)을 체결하고, 배터리 분야 중소·중견기업 육성과 공급망 강화를 위해 협력하기로 했다.
전기차가 전 세계적으로 빠르게 보급되면서, 그 핵심 부품인 '트랙션 인버터' 시장에도 새로운 흐름이 감지되고 있습니다. 시장조사기관 트렌드포스(TrendForce) 보고서에 따르면, 올해 1분기(1Q26) 전 세계 트랙션 인버터 탑재량은 계절적 둔화에도 불구하고 견조한 수준을…
LG에너지솔루션이 22일 유럽 배터리·ESS 전시회 'ees 유럽'에서 AI 데이터센터를 겨냥한 통합 에너지 솔루션을 선보였다. 이번 전시에서 LG에너지솔루션은 데이터센터의 전력 안정성과 에너지 효율을 동시에 높이는 배터리 기반 통합 시스템을 공개했다.
LG에너지솔루션이 글로벌 누적 특허 출원 건수 10만 건을 돌파했다고 22일 밝혔다. 이번 성과는 배터리 기술 분야에서 LG에너지솔루션이 축적해온 연구개발 역량을 수치로 보여준다.

LFP(리튬인산철) 양극재가 2025년 전체 양극재 출하량의 72%를 차지하며 시장을 주도한 것으로 나타났다. SNE리서치가 2026년 6월 17일 발표한 자료에 따른 결과다. LFP 양극재의 시장 점유율은 2023년 53%에서 2025년 72%로 2년 만에 19%포인트 상승했다.
지난 12일 한국의 배터리 소재 기업 에코프로가 헝가리 공장에서 처음으로 양산 제품을 출하했다는 소식이 전해졌습니다. 한국 기업이 유럽 한복판에 세운 공장에서 본격적으로 제품을 만들어 내보내기 시작했다는 의미입니다. 이 작은 출하 한 건이 왜 의미가 있는지, 배경부터 차근차근 짚어 보겠습니다. ■ 에코프로는 어떤 회사인가요 에코프로는 전기차 배터리의 핵
에코프로가 헝가리 공장에서 생산한 양극재를 처음으로 출하했다. 유럽 전기차 시장 공략이 본격화됐다. 에코프로는 12일 헝가리 현지 공장에서 양극재 첫 양산 제품을 출하했다고 밝혔다. 이번 출하로 에코프로는 유럽 현지 생산 체제를 가동하게 됐다. 헝가리 공장은 에코프로가 유럽 시장 진출을 위해 구축한 핵심 생산 거점이다. 현지 생산을 통해 유럽 완성차 업
2026년 1~4월 글로벌 전기차용 배터리 전해액 적재량이 439K톤으로 집계됐습니다. 이는 전년 동기 대비 16.4% 성장한 수치입니다. 시장조사기관 SNE리서치는 12일 이 같은 내용을 발표했습니다. 전해액은 배터리 내부에서 리튬이온의 이동을 돕는 핵심 소재입니다. 전기차 시장 확대에 따라 전해액 수요도 꾸준히 늘어나고 있습니다. 이번 적재량
포스코홀딩스가 국내 기업으로는 처음으로 미국에서 '리튬직접추출(DLE)' 기술의 실증에 나섰다는 소식이 전해졌습니다. 다소 생소한 이 기술이 왜 '차세대 게임 체인저'로 불리는지, 그리고 이번 도전이 왜 중요한지 차근차근 풀어보겠습니다. ◆ 리튬은 왜 중요한가요? 리튬은 전기차와 스마트폰, 노트북에 들어가는 배터리의 핵심 원료입니다. 우리가 흔히 '리튬
포스코홀딩스가 국내 기업 가운데 처음으로 미국에서 '리튬직접추출(DLE)' 기술 실증에 나섰습니다. DLE는 염수에서 리튬을 직접 뽑아내는 차세대 기술입니다. 기존 자연 증발 방식보다 생산 기간을 크게 줄일 수 있습니다. 리튬 회수율도 높일 수 있는 것으로 알려졌습니다. 이번 실증은 국내 기업으로는 최초입니다. 포스코홀딩스는 미국 현지에서 관련 기술의
올해 1~4월 전 세계 전기차용 배터리 분리막 적재량이 전년 동기보다 17.7% 늘었습니다. 에너지 전문 시장조사기관 SNE리서치는 11일 이 같은 내용을 담은 분리막 시장 집계 결과를 발표했습니다. 발표에 따르면 2026년 1~4월 글로벌 전기차용 배터리 분리막 적재량은 5,552Mil ㎡(백만 제곱미터)를 기록했습니다. 이는 지난해 같은 기간과 비
글로벌 전기차용 배터리 양극재 시장이 다시 성장 궤도에 올라섰습니다. 시장조사기관 SNE리서치가 지난 9일 발표한 자료에 따르면, 2026년 1월부터 4월까지 전 세계 전기차에 탑재된 배터리 양극재 적재량은 788K톤(78만8000톤)으로 집계됐습니다. 이는 전년 동기 대비 15.5% 증가한 수치로, 전기차 수요 둔화 우려 속에서도 양극재 시장이 견조한 성
올해 1~4월 글로벌 전기차용 배터리 양극재 적재량이 788K톤(78만8000톤)을 기록했습니다. 지난해 같은 기간보다 15.5% 늘어난 수치입니다. 에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치는 9일 이 같은 내용의 글로벌 전기차용 배터리 양극재 시장 집계 결과를 발표했습니다. 양극재는 배터리 원가의 상당 부분을 차지하는 핵심 소재입니다. 배터리의 용량과 출
미국 전기차용 리튬이온배터리 시장이 새로운 변곡점을 맞고 있다. KOTRA가 공개한 시장동향 보고서에 따르면, 전기차 보급 확대와 함께 배터리 수요가 꾸준히 증가하는 가운데, 공급망 재편과 정책 변화가 시장 판도를 흔들고 있다. 특히 인플레이션 감축법(IRA) 시행 이후 미국 현지 생산을 둘러싼 경쟁이 격화되면서, 글로벌 배터리 기업들의 전략적 선택이 시험
미국 전기차용 리튬이온배터리 시장이 빠르게 성장하고 있다. 대한무역투자진흥공사(KOTRA)는 9일 이 같은 내용의 시장동향 보고서를 공개했다. 보고서에 따르면 미국 내 전기차 보급 확대로 배터리 수요가 매년 큰 폭으로 증가하고 있다. 완성차 업체의 전동화 전환과 정부의 친환경 정책이 성장을 견인하고 있다. 미국 정부는 인플레이션 감축법(IRA)을 통해
SNE리서치가 글로벌 에너지저장장치(ESS)용 배터리 시장 동향을 발표했다. 시장은 중국 기업이 주도하는 가운데, 한국 기업의 점유율 확대가 과제로 지목됐다. ESS용 배터리 출하량은 신재생에너지 확대와 전력망 안정화 수요에 힘입어 빠르게 성장하고 있다. 특히 리튬인산철(LFP) 배터리 채택이 늘면서 가격 경쟁력을 앞세운 중국 기업의 영향력이 커지는 양상