포스코 美서 '리튬 직접추출' 도전의 의미와 시사점, 리튬 공급자로 도약 시동?
포스코홀딩스가 국내 기업으로는 처음으로 미국에서 '리튬직접추출(DLE)' 기술의 실증에 나섰다는 소식이 전해졌습니다. 다소 생소한 이 기술이 왜 '차세대 게임 체인저'로 불리는지, 그리고 이번 도전이 왜 중요한지 차근차근 풀어보겠습니다. ◆ 리튬은 왜 중요한가요? 리튬은 전기차와 스마트폰, 노트북에 들어가는 배터리의 핵심 원료입니다. 우리가 흔히 '리튬
포스코홀딩스가 국내 기업으로는 처음으로 미국에서 '리튬직접추출(DLE)' 기술의 실증에 나섰다는 소식이 전해졌습니다. 다소 생소한 이 기술이 왜 '차세대 게임 체인저'로 불리는지, 그리고 이번 도전이 왜 중요한지 차근차근 풀어보겠습니다. ◆ 리튬은 왜 중요한가요? 리튬은 전기차와 스마트폰, 노트북에 들어가는 배터리의 핵심 원료입니다. 우리가 흔히 '리튬
포스코홀딩스가 국내 기업 가운데 처음으로 미국에서 '리튬직접추출(DLE)' 기술 실증에 나섰습니다. DLE는 염수에서 리튬을 직접 뽑아내는 차세대 기술입니다. 기존 자연 증발 방식보다 생산 기간을 크게 줄일 수 있습니다. 리튬 회수율도 높일 수 있는 것으로 알려졌습니다. 이번 실증은 국내 기업으로는 최초입니다. 포스코홀딩스는 미국 현지에서 관련 기술의
올해 1~4월 전 세계 전기차용 배터리 분리막 적재량이 전년 동기보다 17.7% 늘었습니다. 에너지 전문 시장조사기관 SNE리서치는 11일 이 같은 내용을 담은 분리막 시장 집계 결과를 발표했습니다. 발표에 따르면 2026년 1~4월 글로벌 전기차용 배터리 분리막 적재량은 5,552Mil ㎡(백만 제곱미터)를 기록했습니다. 이는 지난해 같은 기간과 비
글로벌 전기차용 배터리 양극재 시장이 다시 성장 궤도에 올라섰습니다. 시장조사기관 SNE리서치가 지난 9일 발표한 자료에 따르면, 2026년 1월부터 4월까지 전 세계 전기차에 탑재된 배터리 양극재 적재량은 788K톤(78만8000톤)으로 집계됐습니다. 이는 전년 동기 대비 15.5% 증가한 수치로, 전기차 수요 둔화 우려 속에서도 양극재 시장이 견조한 성
올해 1~4월 글로벌 전기차용 배터리 양극재 적재량이 788K톤(78만8000톤)을 기록했습니다. 지난해 같은 기간보다 15.5% 늘어난 수치입니다. 에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치는 9일 이 같은 내용의 글로벌 전기차용 배터리 양극재 시장 집계 결과를 발표했습니다. 양극재는 배터리 원가의 상당 부분을 차지하는 핵심 소재입니다. 배터리의 용량과 출
미국 전기차용 리튬이온배터리 시장이 새로운 변곡점을 맞고 있다. KOTRA가 공개한 시장동향 보고서에 따르면, 전기차 보급 확대와 함께 배터리 수요가 꾸준히 증가하는 가운데, 공급망 재편과 정책 변화가 시장 판도를 흔들고 있다. 특히 인플레이션 감축법(IRA) 시행 이후 미국 현지 생산을 둘러싼 경쟁이 격화되면서, 글로벌 배터리 기업들의 전략적 선택이 시험
미국 전기차용 리튬이온배터리 시장이 빠르게 성장하고 있다. 대한무역투자진흥공사(KOTRA)는 9일 이 같은 내용의 시장동향 보고서를 공개했다. 보고서에 따르면 미국 내 전기차 보급 확대로 배터리 수요가 매년 큰 폭으로 증가하고 있다. 완성차 업체의 전동화 전환과 정부의 친환경 정책이 성장을 견인하고 있다. 미국 정부는 인플레이션 감축법(IRA)을 통해
SNE리서치가 글로벌 에너지저장장치(ESS)용 배터리 시장 동향을 발표했다. 시장은 중국 기업이 주도하는 가운데, 한국 기업의 점유율 확대가 과제로 지목됐다. ESS용 배터리 출하량은 신재생에너지 확대와 전력망 안정화 수요에 힘입어 빠르게 성장하고 있다. 특히 리튬인산철(LFP) 배터리 채택이 늘면서 가격 경쟁력을 앞세운 중국 기업의 영향력이 커지는 양상